電梯作為現(xiàn)代化不可缺少的的運(yùn)輸設(shè)備，安全性和舒適感是非常重要的。在電梯運(yùn)行中時(shí)?？梢?jiàn)的抖動(dòng)和震蕩現(xiàn)象是不容忽視的問(wèn)題，而引起這種現(xiàn)象的原因是多樣的，我們只有找到原因，才能更好的解決問(wèn)題。

本身電梯的產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于產(chǎn)生的抖動(dòng)有什么關(guān)系

電氣方面

第一、制動(dòng)器回路上下運(yùn)行觸頭接觸不良或接線松動(dòng)引起制動(dòng)器不能開(kāi)啟或不能完全開(kāi)啟。

第二、曳引機(jī)曳引力矩波動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)力矩調(diào)整不良，力矩過(guò)小出現(xiàn)反拉，力矩過(guò)大出現(xiàn)均會(huì)引起轎廂抖動(dòng)。

第三、主拖動(dòng)回路所串阻抗沒(méi)調(diào)試好，慢車(chē)運(yùn)行時(shí)抖動(dòng)異常。

第四、測(cè)速發(fā)電機(jī)存在故障，反饋不穩(wěn)定。

第五、直流電梯磁力柜的反饋調(diào)節(jié)不穩(wěn)，存在零浮現(xiàn)象。

三、 電梯產(chǎn)品質(zhì)量

1、主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動(dòng)態(tài)平衡不良；曳引機(jī)或齒輪箱內(nèi)的軸承不良；曳引機(jī)減速箱蝸桿與電機(jī)軸同心度超差時(shí)均可出現(xiàn)周期性的振動(dòng)激勵(lì)，產(chǎn)生電梯運(yùn)行抖動(dòng)。因此，首先應(yīng)提高曳引輪和導(dǎo)向輪的產(chǎn)品質(zhì)量及拼裝質(zhì)量，對(duì)于不良軸承及時(shí)更換，消除周期性的激勵(lì)源。

2、主機(jī)底座減振橡膠不良產(chǎn)生抖動(dòng)

主機(jī)底座一般用4塊減振橡膠支撐，由于鋼度及阻力不一，易形成3塊橡膠在同一平面上支撐主機(jī)。在曳引機(jī)曳引力的作用下產(chǎn)生周期性的晃動(dòng)。此時(shí)應(yīng)更換已變形的減振橡膠，使4塊橡膠在同一平面上共同支持主機(jī)，使其達(dá)到良好的減振效果。

3、強(qiáng)頭棒彈簧的剛度不一產(chǎn)生抖動(dòng)

繩頭棒彈簧的剛度不一表現(xiàn)在彈簧在相同的壓縮量下其彈力不一。繩頭棒彈簧的剛度須適中并與其載重量相匹配，剛度過(guò)大或過(guò)小減振效果均不好。

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